Sportlich perfekt, im Preis überzeugend: unsere Nummer 1 in der Sportwagen-Liga.

Technische Daten, Preise und Ausstattungen gibt es hier: Porsche 911 (2012)

Maranello, 15. Februar 2012 –

Auf dem Genfer Autosalon wird erstmals offiziell die neueste Version des Ferrari California vorgestellt. Die Fertigung des im Vergleich zum Vorgänger 30 kg leichteren und 30 PS stärkeren Coupé-Cabriolets hat bereits begonnen.

Das V8-Triebwerk des Ferrari California liefert dank eines neuen Abgaskrümmers und Motor-Mappings jetzt 490 PS bei einem maximalen Drehmoment von 505 Nm bei 5.000 U/min. Die Drehmomentkurve wurde ebenfalls modifiziert und liegt jetzt höher quer durch den großzügigen Drehzahlbereich.

Modernste Technologien in der Aluminium-Verarbeitung und der Fahrgestell-Fertigung im Scaglietti Centre of Excellence ermöglichen eine Reduzierung des Gesamtgewichts um 30 kg – ohne die Verwindungssteifigkeit des Chassis und die Leistung des neuen Ferrari California-Modells zu vermindern.

Die Weiterentwicklungen erhöhen die Leistung des Gran Turismo, der jetzt in nur noch 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das daraus resultierende Plus an sportlichem Fahrgefühl ändert nichts am Konzept und Charakter des Ferrari California, der weltweite Anerkennung für seine Fahreigenschaften und Einsatzvielseitigkeit mit faltbarem Hardtop und 2+ Sitzkonzept erhalten hat.

Um dem Kundenwunsch nach einem noch dynamischeren, aber nicht zu extremen Fahrverhalten entgegenzukommen, entwickelte Ferrari das optionale “Handling Speciale” Paket. Dieses umfasst Modifikationen an der Fahrzeugaufhängung, die die Karosserieneigung minimieren und den Wagen noch direkter auf die Befehle des Fahrers reagieren lassen.

Zum “Handling Speciale” Paket gehören Aufhängungen mit magnetorheologischen Dämpfern, die von einem noch schnelleren elektronischen Steuergerät (50 % geringere Reaktionszeit) mit patentierter Ferrari-Software kontrolliert werden. Die Federung ist jetzt straffer für eine noch präszisere Kontrolle des Fahrzeugs bei gleichzeitig erhöhtem Fahrkomfort. Und schließlich erfreut sich der Ferrari California einer 10 Prozent direkteren Lenkübersetzung mit verringertem Lenkwinkel für ein noch präziseres Fahrgefühl.

Diese neuen Ausstattungsmerkmale unterstützen den sportlichen Auftritt des Ferrari California, ohne am ambitionierten Gran-Turismo-Konzept des vielseitigen 8-Zylinders zu rütteln – eine Leistung ganz in der Tradition der DNA von Ferrari.

Passend zu den innovativen technischen Eigenschaften wurde im Ferrari Styling Centre eine neue, noch umfassendere Farbpalette für das Exterieur kreiert. Zweifarbige Lösungen 3-Schicht-Lackierungen und Neuinterpretationen der klassischen Ferrari-Farben eröffnen weitere exklusive Möglichkeiten der Individualisierung. Zusätzlich gilt auch für die neueste Generation des Ferrari California das kostenlose sieben Jahre Standard Instandhaltungsprogramm.

Die Verfügbarkeit des leichteren und leistungsstärkeren Ferrari California mit dem optionalen “Handling Speciale” Paket variiert in den einzelnen Märkten mit ersten geplanten Lieferungen für den europäischen Markt.

That’s new: buyers are recommended to drive the Ghost themselves.

525hp, a 5.5l V8 with biturbo charger and 700 Nm of torque. Want more?

Ingolstadt, 15.02.2012 –

Ein moderner Klassiker von Audi gibt sein Comeback – der RS 4 Avant in der dritten Generation vereint bärenstarke Performance mit hohem Alltagsnutzen. Sein 4,2-Liter-V8 leistet satte 331 kW (450 PS), eine Siebengang S tronic und der permanente Allradantrieb quattro bringen die Kräfte auf die Straße.

Der Audi RS 4 Avant nutzt jenen hochdrehenden V8-Sauger, der auch das RS 5 Coupé antreibt. Er schöpft aus 4.163 cm3 Hubraum 331 kW (450 PS) bei 8.250 1/min; die spezifische Leistung beträgt 108,1 PS pro Liter. Seine maximal 430 Nm Dreh­moment stehen von 4.000 bis 6.000 Touren bereit. Der bissig ansprechende V8 mit seinen rot lackierten Zylinderkopfhauben beschleunigt den RS 4 Avant in 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h; die Topspeed ist auf 250 km/h, optional auf 280 km/h begrenzt.

Der 4.2 FSI-Motor, der im ungarischen Werk Györ von Hand montiert wird, vereint seine imposante Kraft mit vorbildlicher Effizienz. So begnügt er sich auf 100 km im Mittel mit weniger als 11 Liter Kraftstoff.

Auch die serienmäßige Siebengang S tronic trägt mit ihrem hohen Wirkungsgrad und dem lang übersetzten letzten Gang zur Effizienz bei. Der Fahrer kann das blitzschnell schaltende Doppelkupplungsgetriebe automatisch arbeiten lassen oder manuell mit dem Wählhebel oder den Wippen am Lenkrad betätigen. Für fulminante Starts kann er die Launch Control aktivieren – sie managt das Einrücken der Kupplung mit optimaler Anfahrdrehzahl und minimalem Reifenschlupf.

Der permanente Allradantrieb quattro ist beim RS 4 Avant Serie – wie bei jedem RS-Modell von Audi. Sein Herzstück ist das so genannte Kronenrad-Mittendifferenzial. Das kompakte und leichte Bauteil kann die Verteilung der Kräfte zwischen Vorder- und Hinterachse verzögerungsfrei, homogen und breit variieren; bis zu 70 Prozent können nach vorn und maximal 85 Prozent nach hinten strömen. Die Standard-Auslegung ist mit 40:60 sportlich-heckbetont.

Das selbstsperrende Kronenrad-Mittendifferenzial arbeitet mit der radselektiven Momentensteuerung zusammen, die auf alle vier Räder zugreift. Wenn ein kurven­inneres Rad bei dynamischer Gangart zu stark entlastet wird, bremst sie es leicht ab, noch bevor unerwünschter Schlupf auftritt. Als optionale Ergänzung liefert Audi das Sportdifferenzial, das die Kräfte mittels zweier Überlagerungsstufen aktiv zwischen den Hinterrädern verteilt.

Die Auslieferung des Audi RS 4 Avant beginnt im Herbst 2012. Sein Grundpreis in Deutschland wird 76.600 Euro betragen.

Interesse? Noch mehr Infos gibt es hier: Audi RS 4 Avant

Ring frei für den nächsten Wettstreit der Worte unter dem Motto “Dichter des Jahres”.

München, 15.02.2012 –

Am 1. März 2012 öffnet der Doppelkegel der BMW Welt erneut seine Türen für sechs der bekanntesten deutschen Slam-Poeten, die beim literarischen Wettbewerb gegeneinander um die Gunst des Publikums antreten. Unter dem Motto „Dichter des Jahres 2012“ interpretieren sie im ersten Teil des Abends Werke von literarischen Größen, die in diesem Jahr ein Jubiläum feiern. Dazu zählen Hermann Hesse, Hans Arp, Ludwig Uhland, August Strindberg, Robert Gernhardt und Karl May. Im zweiten Teil des Abends greifen die Slammer das Thema erneut auf und präsentieren ihre eigens für diesen Anlass geschriebenen Antworten an die großen Meister.

Neben dem Vortrag temperamentvoller klassischer und moderner Lyrik müssen die Dichter das Publikum auch mit Sprachwitz, Formulierkunst und außergewöhnlicher Performance mitreißen, denn schließlich bestimmt der Applaus der Zuhörer den Gewinner des Abends.

Die Poeten des Abends:

Wehwalt Koslovsky (Berlin)
Sven Kemmler (München)
Björn Högsdal (Kiel)
Theresa Hahl (Marburg)
Alex Burkhard (München)
Jakob Nacken (Tübingen)

Moderiert wird der Poetry Slam von:
Antonia Walther von Moock
Ko Bylanzky
Rayl Patzak

Beginn: 20 Uhr (Einlass ab 19.30 Uhr), freie Platzwahl

Tickets zu 10,- € (zzgl. VVK) erhalten Sie in der BMW Welt und bei München Ticket unter www.muenchen-ticket.de oder telefonisch unter 0180/5481 8181 (14 Cent pro Minute aus dem dt. Festnetz, max. 42 Cent pro Minute aus dem Mobilfunknetz). Restkarten gibt es wie immer an der Abendkasse.

Schwalbach, 10. Februar 2012 –

Der Preisregen für Land Rover im Allgemeinen und für den neuen Range Rover Evoque im Speziellen geht unvermindert weiter. Beim “OFF ROAD AWARD 2012″ des viel beachteten deutschen Fachmagazins OFF ROAD schaffte der kompakte Neuling einen spektakulären Doppelsieg. Sowohl in der am stärksten bestückten SUV-Kategorie als auch im Wettbewerb der Newcomer wählten die OFF ROAD-Leser den Range Rover Evoque auf Platz 1 und damit zum Geländewagen des Jahres. Seine Abrundung erfährt das erfreuliche Abschneiden der Marke Land Rover bei der Leserwahl mit einem zweiten Rang des legendären Defender in der Kategorie “Klassiker”.
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Für 4×4-Fans ist das Magazin OFF ROAD Pflichtlektüre – schließlich versorgt es die Leserschaft schon seit 1978 mit fundierten Informationen. Der damals noch recht übersichtliche Geländewagen-Markt wird inzwischen von einer Vielzahl Anbieter und Modelle bevölkert, was auch in der Teilnehmerzahl an der traditionellen Leserwahl der Münchener Zeitschrift zum Ausdruck kommt: Nicht weniger als 143 Fahrzeuge von 40 Herstellern traten in zwölf Kategorien beim OFF ROAD AWARD 2012 zur Kür der Geländewagen des Jahres an.

Die bis ins Jahr 1982 zurückreichende Leserwahl brachte damit eine Rekordbeteiligung – und mit dem Range Rover Evoque einen Neuling, der gleich ganz groß auftrumpfte. So war die SUV-Kategorie mit exakt 30 angetretenen Modellen die größte des Wettbewerbs: ein Spiegelbild des hart umkämpften Marktsegments.

Nachdem in den beiden vergangenen Jahren mit BMW X3 und Audi Q5 etablierte Produkte aus heimischen Landen die Nase vorn gehabt hatten, schoss 2012 der Dynamiker „Made in Great Britain“ von 0 auf Platz 1. Der im vergangenen September eingeführte Range Rover Evoque wurde von den OFF ROAD-Lesern mit 11,4 Prozent der Stimmen auf den Thron der SUV-Wertung gewählt. Damit wurde der neue Evoque aus dem Stand von der OFF ROAD-Leserjury zur neuen Referenzgröße im SUV-Markt erkoren. Beinahe logisch ist daher der zweite Klassensieg für den kompakten Premium-SUV von der Insel. In der Kategorie Newcomer setzte er sich mit 23,7 Prozent der Leserstimmen klar gegen die M-Klasse von Mercedes (16,2 Prozent) und den Jeep Grand Cherokee durch, für den 13,6 Prozent der Leser votierten.

Zu guter Letzt sammelte auch der Land Rover Defender beim OFF ROAD AWARD 2012 wieder Lorbeeren. In schöner Regelmäßigkeit belegt die unverwüstliche Allradikone seit Jahren vordere Plätze in der Klassiker-Wertung. Diesmal konnte sich der Nachfolger des „Ur-Landy“ über 22,7 Prozent Leserstimmen und einen hervorragenden zweiten Platz hinter dem Mercedes G-Modell (27,4 Prozent) und vor dem Jeep Wrangler (20,7 Prozent Stimmanteil) freuen.

Peter Gress, Brand Director von Land Rover in Deutschland, kommentiert den Erfolg bei der OFF ROAD-Leserwahl: „Wir freuen uns, dass der neue Range Rover Evoque derart viel Anklang findet – auch bei den Lesern eines traditionsreichen und bedeutenden deutschen Geländewagenmagazins. Die Auszeichnungen und Preise bei Leserwahlen zeigen uns ebenso wie die große Nachfrage der Kunden, dass wir mit dem neuen Range Rover Evoque den Geschmack der Zeit und die Wünsche moderner SUV-Kunden getroffen haben.“

Hier geht’s zum Video: Range Rover Evoque

Der MINI Roadster sieht aus wie ein Sportwagen – und im Sport-Modus klingt er auch so.
Zum Verkaufsstart im März gibt es vier Motorisierungen mit einer Leistungsspanne von 122 bis 211 PS. Alle haben serienmäßig den aktiven Heckspoiler, der ab 80 km/h automatisch ausfährt, und das Roadster-Textilverdeck.
Der MINI Cooper S Roadster schafft mit 184 PS eine Spitzengeschwindigkeit von 227 km/h und den Sprint von null auf hundert in sieben Sekunden. Er kostet ab 26.750 Euro, das Basismodell MINI Cooper Roadster gibt es ab 22.600 Euro.

Die komplette Preis- und Ausstattungsliste gibt es hier: MINI Roadster Preisliste 2012

… 570-4 Superleggera: 570 hp and a performance weight of just 2.35 kg per hp.

A piece of summer fun in the upper class of the automotive world.

Den neuen Audi A1 Sportback gibt es in fünf Motorisierungen mit einer Leistungsspanne von 86 bis 185 PS. Alle Motoren haben vier Zylinder, die Benziner 1,2 oder 1,4 Liter und die Dieselmotoren 1,6 Liter Hubraum.

Die Preise starten bei 16.100 Euro für den 1.2 TFSI in der Basisausstattung Attraction. Das obere Ende liegt bei 24.250 Euro für den 1.4 TFSI mit 185 PS in der Ausstattungslinie Ambition.
Der Preis für die Dieselmodelle liegt zwischen 18.200 Euro (1.6 TDI, Attraction) und 22.200 Euro (2.0 TDI, Ambition).

Die komplette Preis- und Ausstattungsliste gibt es hier: Preisliste Audi A1 Sportback 2012

Und hier gibt es die kompletten Datenblätter zu jeder Motorisierung:
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 63 kW
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 90 kW
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI S tronic 90 kW
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI S tronic 136 kW
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 66 kW
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 77 kW
Audi A1 Sportback 1.6 TDI S tronic 66 kW

24 Jahre nach der Erstausgabe hat der aktuelle Jeep Wrangler alles an Bord, was ein Geländewagen braucht: elektronisch gesteuertes Allradsystem, Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse, Bergan- und -abfahrhilfe. Deswegen fühlt sich das ursprüngliche Militärfahrzeug abseits der Piste und auf Feld-, Wald- und Wiesenwegen auch wohler als auf Autobahn und Landstraße.  Egal ob Schlamm, Felsen, Sand oder Wasser: Dem Fahrer sind kaum Grenzen gesetzt.

Den Jeep Wrangler gibt es ab 30.000 Euro. Die komplette Preis- und Ausstattungsliste gibt es hier: Preisliste Jeep Wrangler 2012

Der neue BMW M5 – Technische Daten (Herstellerangaben):

Leistung: 560 PS / 412 kW
Zylinder: V8
Hubraum: 4.395 ccm
max. Drehmoment: 680 Nm
Leergewicht: 1.945 kg
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 4,3 s
kombinierter Verbrauch: 9,9 l/100 km
Grundpreis: 102.800 €

Die komplette Preis- und Ausstattungsliste gibt es hier: Preisliste BMW M5 2012

Doppelsieg bescheinigt Zuverlässigkeit der Toyota Hybridfahrzeuge.

Köln/Berlin, 18.01.2012 –

Toyota hat in Berlin im Rahmen eines Parlamentarischen Abends am 17.01. die Goldene TÜV-Plakette 2012 erhalten. Toshiaki Yasuda, Präsident von Toyota Deutschland, nahm sie aus den Händen von Dr. Axel Stepken, Vorstandsvorsitzender des Verbandes der TÜV e.V. (VdTÜV e.V.) in Empfang. In seiner Dankesrede sagte Yasuda: “Die Technischen Überwachungsvereine sind in Deutschland ein Synonym für Genauigkeit, Richtigkeit und Unbestechlichkeit. Ihr Urteil und ihre Gutachten genießen höchste Anerkennung. Die Goldene TÜV-Plakette nun bereits zum zweiten Mal in Folge zu erhalten, ist für mich deshalb eine besondere Ehre.”

“Bei den zehn besten Fahrzeugen in der jüngsten Altersgruppe liegt der Toyota Prius im TÜV Report 2012 mit einer Mängelquote von nur 1,9 Prozent auf Platz 1″, erläuterte der VdTÜV-Vorsitzende Dr. Axel Stepken. “Zu diesem Ergebnis kommen wir nach der Auswertung von rund 8 Millionen TÜV-Hauptuntersuchungen, bei denen wir unabhängig und neutral an jedes Fahrzeug denselben Maßstab anlegen.”

“Dass wir Autos von höchster Qualität und Zuverlässigkeit anbieten, belegt die Goldene TÜV-Plakette. Täglich streben wir nach höchster Qualität unserer Autos sowie nach ständigen Verbesserungen. Denn nur, wenn diese Qualität bei jedem Arbeitsschritt – von der Planung über die Produktion bis hin zum Aftersales-Bereich – unsere Maßgabe ist, erreichen wir unser oberstes Ziel: die Zufriedenheit unserer Kunden”, erklärte Yasuda. Dies belegt die Tatsache, dass Toyota mit acht verschiedenen Modellen im TÜV-Report 2012 insgesamt 18 Top-Ten-Platzierungen erzielt hat. Damit ist Toyota hier die erfolgreichste Marke.

Besonders gut schneiden dabei die Toyota Fahrzeuge mit Hybridantrieb ab. So folgt dem Titelverteidiger Prius bei den dreijährigen Fahrzeugen der Toyota Auris Hybrid auf Platz 2. Dies belegt eindrucksvoll die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit der Hybridfahrzeuge.

16.01.2012 –

Presseerklärung des jungen Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. zum Thema Radarkontrollen in Deutschland:

Der Blitzerwahnsinn in Deutschland raubt den Autofahrern den letzten Nerv. Vor allem, weil es bei den Radarkontrollen dabei fast nie um die Sicherheit, sondern meist nur darum geht, Kassen in Städten und Bundesländern zu füllen. geht. Davon jedenfalls sind 92,4% der Befragten der großen Verkehrsumfrage 2011 von Mobil in Deutschland überzeugt an der 2238 Personen teilgenommen haben. Während 71% der Befragten Radarkontrollen gutheißen, die der Sicherheit dienen, fordern zugleich 85% der Befragten, dass man Radarkontrollen, die nur der Sanierung der Haushalte dienen, endlich unterbinden sollte. Das ist eine klare Botschaft und Aufgabenstellung an die Politik, die sich eher mit Forderungen nach mehr Kontrollen hervortut, anstatt die bestehenden zu differenzieren und neu zu sortieren.

Einer, der vehement gegen den Blitzerwahnsinn in Deutschland kämpft, ist der Mobil in Deutschland Rechtsanwalt Volker Pampuch. „Geschwindigkeitsmessungen durch Ordnungsbehörden aus wirtschaftlichen Gründen sind unzulässig, weil es keine Rechtsgrundlagen gibt. Es gibt keine Gesetze – weder von der Polizei, noch von Ordnungsbehörden oder aus dem Straßenverkehr, auch nicht vom Bund, der Länder oder den Kommunen, die eine Verkehrsüberwachung unter fiskalischen Gesichtspunkten abdecken.“ Und was sagt das Bundesverfassungsgericht dazu? „Es hat dazu bisher keine Stellung genommen. Es hat lediglich festgestellt, dass zulässige Geschwindigkeitsmessungen (abschließend gesetzlich geregelt bei Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs sowie zur Gefahrenabwehr) rechtlich abgesichert sind. Alle anderen Messungen, die dem widersprechen, sind unzulässig und ermessensfehlerhaft.“ Hinzu kommt: „In gerichtlichen Bußgeldverfahren ist es unmöglich, die Frage zu klären, aus welchem Grund Bildaufnahmen zur Verfolgung von Verkehrsordnungswidrigkeiten angefertigt wurden, ob es um die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs, einer Gefahrenabwehr oder fiskalischen Interessen geht.“

Deshalb fordert Volker Pampuch zusammen mit Mobil in Deutschland e.V.: „Der Bürger hat das Recht auf transparente Überprüfungen des Ermessensgebrauchs der Behörden. Dazu zählt die Verpflichtung der Behörden, nachvollziehbare Gründe für die Anordnungen der Radarmessungen anzugeben.“

Fakt ist: Die Kommunen sahnen kräftig ab. Und das mithilfe immer vollkommeneren und unauffälligeren Verkehrsüberwachungsmethoden. Da wären etwa Radarsäulen, die wie Lichtmasten aussehen, Infrarot-Blitzer, sog. Geisterblitzer, die nicht mehr blitzen und die Betroffenen es gar nicht merken, oder PoliScan speed, eine digitale Laufzeitmessung, die per scannenden Laser die Geschwindigkeiten und Positionen aller Fahrzeuge im Messfeld ermittelt. All diese modernsten, technischen Einrichtungen machen es möglich, dass immer mehr Autofahrer unbemerkt in die Falle tappen und jedes Jahr hunderte Millionen Euro zusätzlich in die öffentliche Kassen fließen. Das ist nichts anderes als eine verdeckte unzulässige „Steuer“. Mobil in Deutschland fordert: Schluss mit dem „Blitzerland“ Deutschland. Unsere Straßen brauchen mehr Sicherheit, aber weniger Abzocke!

Mehr Informationen auf www.mobil.org

Den Toyota Avensis gibt es als Limousine und als Combi Version. Beide sind um 15 mm gegenüber dem Vorgänger gewachsen.
Der Avensis wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten, Avensis, Life und Executive.
Der Kunde hat die Wahl zwischen fünf Vierzylinder-Motoren: Es gibt zwei Benziner mit 1,6 und 1,8 l Hubraum (132 bzw. 147 PS) und drei Diesel mit 2,0 und 2.2 l Hubraum (124, 150 bzw. 177 PS).
Außerdem gibt es drei Getriebeoptionen: manuelle Sechsgangschaltung, Automatik oder Multidrive S.

Weltpremiere war auf der IAA im September 2011, in den Handel kommt der neue Avensis am 21. Januar 2012.

Die Preisliste startet bei 22.700 € für den 1.6l-Benziner als Limousine in der Grundausstattung. Der Kombi mit dem 2.2l-Dieselmotor und Automatikgetriebe in der Ausstattungsvariante Executive ist mit 33.800 € am teuersten.
Die komplette Preisliste gibt es hier:  Preisliste Toyota Avensis 2012

16.01.2012 –

Im Rahmen der Markteinführung des Citroën DS5 in Deutschland startet Citroën den Musikwettbewerb „Vollkommen. Anders.“. Musiker aller Sparten sind aufgefordert, mit der Neuinterpretation eines bekannten klassischen Stücks die passende Musik zum Citroën DS5 zu schaffen.

Garant für die Qualität des Wettbewerbs sind die Kooperationspartner: Der Verband deutscher Musikschulen e.V. (VdM) und eine unabhängige Experten-Jury, bestehend aus Musikprofis wie dem durch seine TV-Sendung „Zimmer frei“ bekannten Götz Alsmann, dem Schlagzeuger und Musikdozenten Rudi Marhold, dem stellvertretenden Chefredakteur des Musikmagazins Rolling Stone, Joachim Hentschel, den Musikern Winfried Schuld und Stephan Maria Glöckner, sowie Matthias Pannes, dem Bundesgeschäftsführer des VdM begleiten den Wettbewerb.

Der Wettbewerb beginnt am 15. Januar und läuft über mehrere 14-tägige Staffeln bis Ende März. Auf der Aktions-Website www.ds5-sound.de können sich Teilnehmer informieren, zugleich haben Musikinteressierte die Möglichkeit, über die eingereichten Beiträge abzustimmen.

Dem Gesamtsieger der Publikumswertung winkt ein Jahr Mobilität im neuen Citroën DS5, Gutscheine für Musiker sowie Fördermittel für die teilnehmenden Musikschulen werden an die weiteren Publikumslieblinge vergeben. Für das Publikum, das über eine Online-Abstimmung die Gewinner bestimmt, stehen ebenfalls attraktive Preise bereit.

Der Sieger der zusätzlich durchgeführten Jury-Wertung bekommt die Öffentlichkeit, die sich jeder Musiker wünscht: Sein Beitrag wird in der „New Noises“-CD des Musikmagazins Rolling Stone und in der Heft-CD des Musikexpress veröffentlicht.

Weitere Infos unter www.ds5-sound.de

Detroit: Die Studien der Autohersteller locken auch in diesem Jahr die Zuschauer an.

Detroit: Auf jeder Automobilmesse sind nicht nur die Fahrzeuge selbst ein Hingucker.

Detroit: Nach wie vor erfreuen sich Muscle Cars und Big Blocks in Amerika großer Beliebtheit.

Die deutschen Hersteller auf der Detroit Motor Show 2012.

Halb Italiener, halb Amerikaner: Die Hülle ist ein Dodge Journey, unter der Haube wird’s europäisch.

Erstmals gibt’s den Kleinsten aus dem Hause Land Rover optional mit Frontantrieb.

Außen Ampera-Look, innen grundsolider Familienvan.

Das neue C-Klasse-Coupé im Test.